Reprezentanții IGPR au precizat că măsura nu reprezintă o noutate, ci „o reașezare a unei obligații care a existat tot timpul, doar că nu fusese încă observată de nimeni.” Conform clarificărilor, medicul aflat în trusă trebuie să fie omologat RAR, să aibă viza la zi a Colegiului Medicilor și să poată fi prezentat agentului rutier în maximum 30 de secunde de la solicitare.
Un purtător de cuvânt al instituției a explicat că șoferii surprinși fără medic la bord vor fi sancționați cu între 4 și 5 puncte de amendă, în funcție de specializarea lipsă. „Un generalist neprezentat se încadrează la clasa a II-a. Un anestezist lipsă este, evident, o discuție separată,” a precizat acesta, refuzând să detalieze ce s-ar întâmpla în cazul unui stomatolog expirat. Întrebat unde anume în autoturism ar trebui depozitat medicul, reprezentantul IGPR a răspuns că „legislația nu impune un compartiment anume, însă portbagajul este descurajat din motive de colegialitate.”
Un șofer de Uber din Sectorul 4, contactat la un semafor pe Bulevardul Unirii, a declarat că deține deja un medic rezident la cardiologie în torpedou, dar că „nu este sigur dacă mai are viza pentru 2026.” Conform unui sondaj realizat de Institutul Cantacuzino, 38,2% dintre conducătorii auto români consideră că dispun de un cadru medical „aproximativ valabil,” în timp ce 11,4% au declarat că folosesc același medic din 2019, „dar îl scot la aerisit săptămânal.”
Măsura urmează să fie analizată de o comisie interministerială formată din Ministerul Sănătății, Ministerul Transporturilor și Colegiul Medicilor, care va emite un punct de vedere comun până la finalul anului, în formula deja cunoscută. Până atunci, IGPR recomandă șoferilor să verifice periodic dacă medicul din mașină răspunde la nume.